Trang Chính
Thị trường Việt Nam: Thêm "tân binh" Audi Q7 2011 4th April 2015, 11:51 am Với giá bán 3,2 tỷ đồng, Audi Q7 3.0 TFSI phiên bản 2011 đã chính thức gia nhập thị trường xe hơi Việt Nam.
Giữ nguyên kiểu thiết kế của dòng thể thao đa dụng 7 chỗ, Audi Q7 phiên bản mới xuất hiện tại Sài Gòn với những đường vuốt mượt mà, màu sơn nhẵn bóng và thân xe trông khá hầm hố.
Nổi bật trước mui xe là lưới tản nhiệt mở rộng, cụm đèn pha xenon với chức năng chiếu sáng ban ngày và hệ thống đèn LED định vị đặc trưng. Nâng đỡ cho cả vóc dáng đồ sộ ấy sẽ là những mâm nhôm 7 chấu kích cỡ 18 inch và bánh cỡ lớn 235/60, tích hợp cùng đĩa phanh đường kính lớn giải nhiệt bằng khe thông gió.
Audi Q7 mới đã thay đổi với động cơ xăng nhỏ gọn, kinh tế hơn. Nhà sản xuất sử dụng động cơ xăng V6 kết hợp hai công nghệ tiếp nhiên liệu là nạp cưỡng bức và phun nhiên liệu trực tiếp. Bên cạnh đó, Audi cũng ứng dụng trên Q7 mới hệ thống thu hồi và tái sử dụng năng lượng trong quá trình phanh.
Theo nhà sản xuất, động cơ 3.0 TFSI của lính mới này sẽ phản ứng rất "nhạy" với mọi thay đổi từ chân ga. Trang bị hệ thống tăng áp, xe có sức mạnh 272 mã lực tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút đến 6.200 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại vòng tua máy từ 2.250 vòng/phút đến 4.750 vòng/phút. Mất 7.9 giây để Q7 tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 225 km/h. So với những động cơ FSI 3.6 và FSI 4.2 trước đó, mức tiêu thụ nhiên liệu của bản TFSI 3.0 đã được giảm tương ứng từ 12% đến 16%. Động cơ đi cùng hộp số tự động 8 cấp.
Khoang lái nổi bật với đồng hồ thể thao hiển thị các thông tin hành trình, bảng điều khiển trung tâm được bố trí tiện lợi, kết hợp nhiều phím điều chỉnh nhưng không làm rối mắt. Những trang bị nổi bật của mẫu mới là hệ thống điều hòa tự động hai chiều, hỗ trợ đèn pha, hệ thống radio tích hợp trong hệ thống MMI với âm thanh 8 loa Bose.
Ngoài ra, xe còn có máy tính cung cấp các thông tin trợ giúp cho người lái hiển thị trên màn hình. Đầu DVD và hệ thống bluetooth kết nối với các thiết bị xách tay. Hệ thống cân bằng điện tử ESP bao gồm cả chế độ off-road nhằm tận dụng lực kéo trên bề mặt trơn trượt.
Một vài hình ảnh của Audi Q7 3.0 TFSI tại Việt Nam:
Giữ nguyên kiểu thiết kế của dòng thể thao đa dụng 7 chỗ, Audi Q7 phiên bản mới xuất hiện tại Sài Gòn với những đường vuốt mượt mà, màu sơn nhẵn bóng và thân xe trông khá hầm hố.
Nổi bật trước mui xe là lưới tản nhiệt mở rộng, cụm đèn pha xenon với chức năng chiếu sáng ban ngày và hệ thống đèn LED định vị đặc trưng. Nâng đỡ cho cả vóc dáng đồ sộ ấy sẽ là những mâm nhôm 7 chấu kích cỡ 18 inch và bánh cỡ lớn 235/60, tích hợp cùng đĩa phanh đường kính lớn giải nhiệt bằng khe thông gió.
Audi Q7 mới đã thay đổi với động cơ xăng nhỏ gọn, kinh tế hơn. Nhà sản xuất sử dụng động cơ xăng V6 kết hợp hai công nghệ tiếp nhiên liệu là nạp cưỡng bức và phun nhiên liệu trực tiếp. Bên cạnh đó, Audi cũng ứng dụng trên Q7 mới hệ thống thu hồi và tái sử dụng năng lượng trong quá trình phanh.
Theo nhà sản xuất, động cơ 3.0 TFSI của lính mới này sẽ phản ứng rất "nhạy" với mọi thay đổi từ chân ga. Trang bị hệ thống tăng áp, xe có sức mạnh 272 mã lực tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút đến 6.200 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại vòng tua máy từ 2.250 vòng/phút đến 4.750 vòng/phút. Mất 7.9 giây để Q7 tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 225 km/h. So với những động cơ FSI 3.6 và FSI 4.2 trước đó, mức tiêu thụ nhiên liệu của bản TFSI 3.0 đã được giảm tương ứng từ 12% đến 16%. Động cơ đi cùng hộp số tự động 8 cấp.
Khoang lái nổi bật với đồng hồ thể thao hiển thị các thông tin hành trình, bảng điều khiển trung tâm được bố trí tiện lợi, kết hợp nhiều phím điều chỉnh nhưng không làm rối mắt. Những trang bị nổi bật của mẫu mới là hệ thống điều hòa tự động hai chiều, hỗ trợ đèn pha, hệ thống radio tích hợp trong hệ thống MMI với âm thanh 8 loa Bose.
Ngoài ra, xe còn có máy tính cung cấp các thông tin trợ giúp cho người lái hiển thị trên màn hình. Đầu DVD và hệ thống bluetooth kết nối với các thiết bị xách tay. Hệ thống cân bằng điện tử ESP bao gồm cả chế độ off-road nhằm tận dụng lực kéo trên bề mặt trơn trượt.
Một vài hình ảnh của Audi Q7 3.0 TFSI tại Việt Nam: