Trang Chính
BMW cùng NHSTA bận rộn với... thu hồi xe 4th April 2015, 11:59 am Người ta vẫn đùa nhau rằng, 2010 là một năm bận rộn của NHSTA - Cơ quan an toàn giao thông đường bộ Mỹ, khi liên tục tổ chức này phải tham gia vào các vụ thu hồi xe.
Lần này, tin không vui đến với hãng xe có lô gô 2 màu xanh trắng BMW. Hãng xe nước Đức và NHSTA sẽ cùng "bắt tay nhau" trong vụ thu hồi khoảng 130.000 chiếc BMW vì lỗi ở hệ thống bơm xăng.
Cụ thể, nguyên nhân của sự việc bắt nguồn từ việc bơm nhiên liệu áp lực cao trên những mẫu này không chuẩn xác, dẫn tới thời gian khởi động của động cơ bị kéo dài hơn bình thường, đồng thời, gây nhiễu sáng ở đèn báo động cơ. Dù không nhắc tới việc các rắc rối liên quan đến sự cố này có được thống kê chi tiết hay không, hãng sản xuất vẫn khuyến cáo các chủ xe nên hạn chế vận hành động cơ khi hệ thống chuyển sang chế độ an toàn (safe mode).
Những mẫu xe bị dính án là 335i từ đời 2007-2010, những chiếc 135i, 535i, phiên bản coupe thể thao X6 xDrive35i đời 2008-2010 và mẫu Z4 sDrive35i đời 2009-2010. Đây đều là những mẫu xe được trang bị động cơ tăng áp kép 6 xi lanh thẳng hàng N54.
Ngoài ra, BMW cũng thông báo với NHTSA rằng họ sẽ tự nguyện thu hồi thêm khoảng 20.800 chiếc X5 dáng thể thao đời 2008, trang bị động cơ 6 xi lanh thẳng hàng hút khí thường, để thay thế bơm nhiên liệu áp suất thấp. Trong trường hợp này, bơm nhiên liệu của các xe có thể gặp phải trục trặc, khiến động cơ ngừng hoạt động và tài xế bị mất trợ lực lái lẫn phanh, dù cho các hệ thống này vẫn đang hoạt động.
Hồi đầu tháng 10, hãng xe nước Đức này cũng đã thông báo thu hồi gần 200.000 chiếc xe tại thị trường Mỹ vì lỗi rò rỉ dầu. Những xe đã bị dính án lần đó là BMW 545i và 550i 2004-2010, BMW 645i và 650i 2004-2010, BMW Alpina B7 2007-2008, BMW 745i/Li, 750i/Li, and 760i/Li 2002-2008 và cả Rolls-Royce Phantom 2003-2010.
Lần này, tin không vui đến với hãng xe có lô gô 2 màu xanh trắng BMW. Hãng xe nước Đức và NHSTA sẽ cùng "bắt tay nhau" trong vụ thu hồi khoảng 130.000 chiếc BMW vì lỗi ở hệ thống bơm xăng.
Cụ thể, nguyên nhân của sự việc bắt nguồn từ việc bơm nhiên liệu áp lực cao trên những mẫu này không chuẩn xác, dẫn tới thời gian khởi động của động cơ bị kéo dài hơn bình thường, đồng thời, gây nhiễu sáng ở đèn báo động cơ. Dù không nhắc tới việc các rắc rối liên quan đến sự cố này có được thống kê chi tiết hay không, hãng sản xuất vẫn khuyến cáo các chủ xe nên hạn chế vận hành động cơ khi hệ thống chuyển sang chế độ an toàn (safe mode).
Những mẫu xe bị dính án là 335i từ đời 2007-2010, những chiếc 135i, 535i, phiên bản coupe thể thao X6 xDrive35i đời 2008-2010 và mẫu Z4 sDrive35i đời 2009-2010. Đây đều là những mẫu xe được trang bị động cơ tăng áp kép 6 xi lanh thẳng hàng N54.
Ngoài ra, BMW cũng thông báo với NHTSA rằng họ sẽ tự nguyện thu hồi thêm khoảng 20.800 chiếc X5 dáng thể thao đời 2008, trang bị động cơ 6 xi lanh thẳng hàng hút khí thường, để thay thế bơm nhiên liệu áp suất thấp. Trong trường hợp này, bơm nhiên liệu của các xe có thể gặp phải trục trặc, khiến động cơ ngừng hoạt động và tài xế bị mất trợ lực lái lẫn phanh, dù cho các hệ thống này vẫn đang hoạt động.
Hồi đầu tháng 10, hãng xe nước Đức này cũng đã thông báo thu hồi gần 200.000 chiếc xe tại thị trường Mỹ vì lỗi rò rỉ dầu. Những xe đã bị dính án lần đó là BMW 545i và 550i 2004-2010, BMW 645i và 650i 2004-2010, BMW Alpina B7 2007-2008, BMW 745i/Li, 750i/Li, and 760i/Li 2002-2008 và cả Rolls-Royce Phantom 2003-2010.
Nguồn: mycar.vn